移动版

主页 > 电子游艺 >

V刹车失灵还加价=谋财害命

东风本田在新CR-V身上真是下了血本,为了能够重返神车“宝座”,新CR-V被全身武装“黑科技”,各种各样的辅助系统,电子配备,就连刹车不是机械的,而是电子系统的。目前,置刚刚出台不久的《汽车销售管理办法》于不顾,新CR-V在没有现车的情况下居然还在偷偷加价销售!可就在前日,东风本田CR-V又有了“火上浇油”的消息,国内外新CR-V车主相继爆料车刹不住了!这个刹不住不是销量刹不住,而是多位车主在使用的过程中竟然出现刹车失灵的现象。

null


null


null


那么,到底是怎样的情况?一向加价销售的新CR-V为何会出现如此重大的安全隐患?为此,鬼哥进行了相关的调查。

网站+论坛 多位车主遭遇“刹车失灵”

新CR-V上市刚刚一个多月,可恰好就在这时候,新CR-V又“网红”了一把,这次的信息不是别的,而是网络开始出现新购买的CR-V刹车失灵的情况,刹不住车了。对于这一说法,鬼哥起初也是半信半疑。尽管,在各大媒体测评中反映过新CR-V刹车脚感奇怪,难以控制刹车力度的情况。但并没有想到问题会那么严重,为了验证事情的真伪,鬼哥相继查找了国内两家第三方汽车质量投诉网站——车质网和汽车投诉网。在这两家网站上的投诉记录中,鬼哥分别发现了8月份以来的两条关于“新CR-V刹车问题”的投诉。

null


null


null


null


然而,不仅如此,各大汽车网站的论坛中,鬼哥进行了再次搜索与查找。结果发现,已有不少于5名2017款新CR-V的车主投诉了该车型的刹车问题。比如在汽车之家的论坛中,多个车主反应了新CR-V刹车系统的各种问题,其中,@烦恼先生01表示,自己刚刚提的两驱风尚版CR-V,提车一周,可前几日在高速上正常行驶,车速大概在70-80迈,突然就踩不下去刹车了,因为刹车是硬的,仪表盘提示:请检查制动系统。烦恼先生只能慢慢将车停在停车带旁,强制熄火,过了几分钟再次打火后又恢复正常,好在当初车速不高。否则后果不堪设想……

null


null


null


无独有偶,国外本田CR-V车主同样遇到了刹车失灵的故障,早在今年3月份就已经有车主反馈这一问题,并且在之后的4-8月也不断有车主出现一样的故障,而即便是美国本田4S店,似乎也无可奈何,没有任何解决办法。

null


null


null


null


null


null


本田CR-V的刹车失灵到底为何?

据了解,本田CR-V出现的制动系统故障,问题出现在电子助力器上(全称为Electric Brake Booster,即EBB)。这项作为CR-V重要卖点的黑科技EBB上,电机采用一个电动马达增压器和一个制动主缸,将压力直接应用到制动卡钳上,提高了在任何情况下的制动性能。因为是电子系统,多以能监控车速以及驾驶员踩下刹车踏板时的压力大小,能够辅助车主用最小的踏板力,产生一个较高的制动效果。跟传统的全机械式刹车系统不同,CR-V整个刹车系统全都是电动的。它没有什么真空泵,你的脚控制的只是一个传感器,这个传感器告诉车子你要刹车了,电脑就会计算出你现在需要多少刹车力量,然后自己去控制刹车系统。

null


null


null


null


不可否认的是,本田CR-V电子化程度相当高,这种全电子刹车系统确实较为先进的,可电子传感器再“聪明”也没有人脑聪明,CR-V是所有装配这种系统是否真的“达标”?是否会出现若干年前由于配件供应商问题导致“普锐斯”大面积爆发刹车门事件?在这里鬼哥要打上一个大大的问号!

为啥只有CR-V出了问题?

既然CR-V不是“第一个吃螃蟹的人”,那么,为什么其他车型都没有出现类似的问题,只有在CR-V身上体现得这么明显。经过调查,鬼哥发现,本田太过于相信CR-V的这套电子刹车系统。而其他车型还做了其他的防护与准备。

就拿英菲尼迪的Q50L来说,这款车型在几年上就已经用上了类似的东西。但Q50L与CR-V不同的是,Q50L有3套刹车系统,即使一套电子刹车系统挂了,另外一套电子刹车系统会立即顶上,哪怕是两套电子系统全都挂了,还有一套机械系统撑着,这种多重防备下,车子才不容易出现刹车问题。

null


null


但CR-V就只有一套电子刹车系统,外加一套在紧急情况下确保能停下车来的辅助型的机械刹车系统,可以说,新一代CR-V在这种关键系统的安全性上,还是出现了打“BUG”。

截止到鬼哥发稿时,本田CR-V刹车失灵的问题并没有得到官方的解决与正面回应,希望东风本田能够结果消费者遇到的问题,尽快给出相应地说法,不要在加价的同时还出现“刹车失灵”的状况,那几乎可以等同于“谋财又害命”!当然,鬼哥也呼吁国家相关部门启动调查以及召回,不要等到出现重大伤亡事故再亡羊补牢,那可真的就太晚啦!

null


http://www.bangkaow.com/amxpjylwz.html